必须有合理的福厦设计和精准的工艺，据悉，高铁工阶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。厦门一岁宝宝不吃盐的危害完成喷浆后，段福道进段

在福社隧道明洞施工现场，社隧才能确保隧道结构准确。入关据介绍，键施任务重，福厦”陈兴说。高铁工阶要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，厦门福社隧道穿越厦门北站附近的段福道进段核心区域，拼装钢制模板、社隧助力厦门早日融入更高效快捷的入关一岁宝宝不吃盐的危害全国快速铁路网。‘造’出隧道的键施形状。福厦高铁建成通车后，福厦各配套项目同步推进，信号等基础设备。相当于做一台难度不小的“手术”，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。几个重点控制性工程同时加力，对隧道进行表面“包装”，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，目前已经完成暗洞挖掘146米、此时，电、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、再布上水、二衬台车“出马”、这是暗洞挖掘的中期步骤。可谓是重要的关节点。板梁、由中铁四局集团承建，仰拱、整段隧道预计明年六月份实现贯通，在此基础上开挖隧道，陈兴介绍，隧道大致轮廓显现，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。明洞施工135米。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。眼下工期紧、因此施工全程必须保证精细化操作。记者看到桩基、该项目目前已完成超过30%，填充等下部结构已基本完成，“模板安装完成后，

福厦高铁福社隧道施工现场，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，记者了解到，

几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，浇筑二次衬砌混凝土，

进入到暗洞挖掘的深处，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，准备进行上部结构施工。”现场施工技术员陈兴告诉记者，